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TOYOTA 4 Runner
Avez-vous déjà roulé sur la piste du pipe-line ? C’est tout droit. Et ça tabasse, ça tabasse... Alors on se met à rêver : Il faudrait être souple, très souple, et donc avoir beaucoup de débattement pour encaisser les bosses. Ce serait bien, aussi, de ne pas être trop amortis dans les petites bosses et beaucoup à la réception des sauts …Le moteur ? Le plus gros, mais en diesel. Le pont arrière ? Le plus gros, juste avant les poids lourds. Les pneus ? Les plus gros, il faut que cela porte sur le sable ! Et voilà:
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| Fiche technique: |
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| •Moteur |
> Toyota Land Cruiser 500 (HDJ 100) 4.2 lt turbo diesel à injection directe, intercooler maison, suralimentation à 0.95 bar.
Turbo haut rendement GF Performance. Radiateur aluminium SaM.
SaM
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| •Puissance |
> D’origine : 205 CV ( a venir: Boitier électronique GF Performance).
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| •Embrayage |
> Bi-disque SaM, garniture organique, mécanisme d'origine.
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| •Boîte de vitesse |
> Toyota 5 rapports.
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| •Pont AV |
> Différentiel, arbres de roues, moyeux et freins Toyota Land Cruiser 500 (HDJ 100) Pince 4 pistons, disque Ø300 mm x 32 épais.
Blocage de différentiel (à 4 satellites) ARB. Triangles de suspension SaM.
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•Suspension AV /
•Amortisseurs |
> Doubles combinés ressorts et amortisseurs a cartouche séparées. 1x FOX 2.5 ‘, 1x SaM progressifs à 4 réglages. 350 mm de débattement !.
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| •Pont AR |
> Essieu rigide Toyota Land Cruiser 500 (HDJ 100), blocage mécanique de différentiel, freins à disques..
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•Suspension AR /
•Amortisseurs |
> Ressort hélicoïdaux, tirants SaM, double amortisseurs FOX 2.5’ à cartouche séparée, disposés en arrière du pont. 1x normal, 1x p rogressif à by-pass réglables, 340 mm de débattement.
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| •Réservoir |
> Central en tôle, 190 litres. A venir, réservoir arrière 150 litres.
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| •Carrosserie |
> Carrosserie de TOYOTA Runner V6, ailes avant et capot en fibre élargis de 260 m m allongé de 180 mm.
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| •Divers |
> Compresseur d’air entraîné par le moteur. Tablet PC embarqué. Châssis thermolaqué. Pneus équipés de Bed-lock (système anti-déjantage, 2 valves)
Conception et construction : en 7 mois, env 1200 à 1500 heures de travail.
SaM. |
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| Articles paru dans la presse |
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| •> Informations bientôt disponible |
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